WEC Runde 5 und 6 Bahrain: Vorschau Toyota Gazoo Racing – bereit für das Wüsten-Doppel (Video)

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Hypercar-Geschichte wird geschrieben, wenn die Titel der FIA World Endurance Championship (WEC) 2021 in einem Doppelsieg in Bahrain entschieden wird und der vierfache Le-Mans-Sieger TOYOTA GAZOO Racing bereit ist für ein Duell in der Wüste.

Zum ersten Mal in der Geschichte der WEC werden Rennen an aufeinanderfolgenden Wochenenden am selben Ort ausgetragen; am Samstag, 30. Oktober, die 6 Stunden von Bahrain, gefolgt von den 8 Stunden von Bahrain eine Woche später.
Ein 100-prozentiger Siegesrekord in dieser Saison bedeutet, dass TOYOTA GAZOO Racing in der Pole-Position nach Bahrain reist, um die Weltmeisterschaft zu behalten. Das Team führt mit 51 Punkten vor Alpine, mit insgesamt 65 im Angebot in den Finalrennen, was bedeutet, dass ein dritter Platz im ersten Bahrain-Wettbewerb ausreicht, um einen dritten Titel in Folge zu garantieren.
Es gibt einen Dreikampf um die Fahrerkrone und die Identität der ersten Hypercar-Fahrerweltmeister wird erst im letzten Rennen des Jahres 2021 am Samstag, 6. November, entschieden.
Nach ihrem emotionalen ersten Le-Mans-Sieg im August führt die #7 GR010 HYBRID-Crew von Mike Conway, Kamui Kobayashi und José María López die Tabelle an, während sie versuchen, den Titel zu verteidigen, den sie letztes Jahr in Bahrain gewonnen haben.

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Foto: Toyota Gazoo Media

Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima und Brendon Hartley liegen im #8 GR010 HYBRID nur neun Punkte dahinter, nachdem sie in dieser Saison auch zwei der bisher vier Rennen gewonnen haben. Zwei weitere Siege würden ihnen den Titel sichern, während die drittplatzierten Alpenfahrer mit 30 Punkten Rückstand ebenfalls in der Meisterschafts-Herausforderung sind.
TOYOTA GAZOO Racing hat in Bahrain eine sehr starke Bilanz und hat fünfmal bei acht Besuchen auf dem 15 Kurven und 5,412 km langen Bahrain International Circuit gewonnen, darunter drei Siege für sein legendäres TS050 HYBRID LMP1-Auto.

Das neue GR010 HYBRID Hypercar wird sein Debüt in Bahrain in genau der gleichen Spezifikation wie in Le Mans geben, als das Team dank einer starken Teamleistung zur Überwindung von Kraftstoffdruckproblemen durch Verunreinigungen in der Brennstoffzelle einen Doppelsieg errang. Dieses Problem wurde vor Bahrain nach umfangreichen technischen Untersuchungen angegangen.

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Mike Conway (GR010 HYBRID #7): „Wir drängen definitiv darauf, in Bahrain eine weitere Meisterschaft zu gewinnen, aber es wird hart; es stehen noch zwei Events mit 14 Rennstunden vor der Tür. Ich bin sicher, es wird auf das zweite Rennen ankommen und wir werden alles daran setzen, den Titel zu behalten. Es war bisher eine großartige Saison, insbesondere mit dem Sieg in Le Mans, und es wäre schön, sie mit der Meisterschaft abzurunden. Bahrain war über die Jahre eine starke Strecke für mich, immer ein Favorit, also mal sehen, was es dieses Jahr bringt.“

Kamui Kobayashi (GR010 HYBRID #7): „Die Saison mit zwei Rennen auf derselben Strecke zu beenden, ist neu für die WEC und bedeutet, dass alle zwei intensive Wochen erwarten können. Natürlich fahren wir zum ersten Mal mit dem GR010 HYBRID auf dieser Strecke, daher müssen wir uns darauf konzentrieren, die Fahrzeugbalance ständig zu verbessern, damit wir für beide Rennen in guter Verfassung sind. Mit Mike und José und unseren Ingenieuren werden wir hart arbeiten und uns die besten Chancen geben, erneut die Weltmeisterschaft zu gewinnen.“

José María López (GR010 HYBRID #7): „Es wird etwas Besonderes, in aufeinanderfolgenden Rennen um den Titel zu kämpfen, vor allem aufgrund einiger großartiger Momente in Le Mans. Für das Team ist es am wichtigsten, mit einem guten ersten Rennen den Titel zu holen, dann werden wir sehen, wer die Fahrerwertung verdient. Wer die Krone nimmt, hat sie sich wirklich verdient. Auto Nr. 8 ist für uns immer eine starke Konkurrenz; Wir kämpfen auf der Strecke, aber wir sind Teamkollegen und Freunde, daher gibt es großen Respekt zwischen uns allen.“

Sébastien Buemi (GR010 HYBRID #8): „Ich freue mich auf einen langen Aufenthalt in Bahrain; es wird gut. Darauf haben wir uns im Simulator vorbereitet und erwarten einen engen Kampf mit dem Schwesterauto und dem Alpine. Wir werden uns an die unterschiedlichen Bedingungen anpassen müssen, denn das Verhalten des Autos ändert sich von Tag zu Nacht ziemlich stark. Das Team hat seit Le Mans hart daran gearbeitet, einige Probleme zu verstehen und das Auto kontinuierlich zu verbessern, und ich werde mein Bestes geben, um bis zum Ende um die Meisterschaft zu kämpfen.“

Kazuki Nakajima (GR010 HYBRID #8): „Ich bin sicher, es wird ein weiterer enger Kampf in Bahrain, um die Saison zu beenden. Unser Auto war die ganze Saison sehr nah an Auto #7 und das wird auch in den letzten beiden Rennen so sein. Die Margen waren sehr klein, also müssen wir nach jeder noch so kleinen Verbesserung der Balance suchen. Ich freue mich auf die Herausforderung. Bahrain ist ein großartiger Ort für ein Rennen und es wird interessant sein zu sehen, wie sich die Streckenbedingungen zwischen den beiden Rennen ändern, wenn man bedenkt, dass eines tagsüber und das andere nachts ist. Ich gehe davon aus, dass dies Auswirkungen haben wird, also müssen wir darauf vorbereitet sein.“

Brendon Hartley (GR010 HYBRID #8): „Ich freue mich darauf, nach längerer Pause wieder am Steuer des GR010 HYBRID zu sitzen. Es fühlt sich an, als wäre Le Mans schon lange her. Wir fahren nach Bahrain, um in Sachen Fahrer-Weltmeisterschaft mit allen zu spielen, denn der Abstand zwischen den Top 3 ist ziemlich eng. Bahrain liefert normalerweise gute Rennen und es ist eine schöne Strecke. Wir haben uns im Simulator vorbereitet, aber nichts wird die echten Sensationen beim Fahren mit unserem Hypercar über die Strecke schlagen.“

Quelle: Toyota Gazoo Media 

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