Verkaufsstart für die S-Klasse als Plug-in-Hybrid

Mit einer elektrischen Antriebsleistung von 110 kW/150 PS und einer rein elektrischen Reichweite von über 100 Kilometern (WLTP) kann der S 580 e in vielen Fällen ohne Einsatz des Verbrennungsmotors unterwegs sein. Die Reichweite hat sich im Vergleich zum Vorgänger damit mehr als verdoppelt. Die Basis des Hybridantriebs ist der Sechszylinder-Reihenmotor M 256 mit 270 kW/367 PS aus der aktuellen Motorengeneration von Mercedes-Benz. Die hohe Leistungsdichte des Hybridtriebkopfs wird mithilfe einer permanenterregten Innenläufer-Synchronmaschine erreicht. Das maximale Drehmoment der E-Maschine von 480 Nm ist ab der ersten Motorumdrehung bereit und bewirkt eine hohe Agilität beim Anfahren und ein dynamisches Fahrverhalten. Die Höchstgeschwindigkeit im Fahrprogramm ELECTRIC beträgt 140 km/h, danach wird soft abgeregelt. Die Anordnung der Batterie im Fahrzeug bringt gemessen am Vorgänger Vorteile im Alltag: Der Gepäckraum besitzt keine Stufe mehr und bietet eine Durchlademöglichkeit.

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Für das dreiphasige Laden am Wechselstromnetz ist serienmäßig ein 11-kW-Ladegerät an Bord, für das Schnellladen mit Gleichstrom ein 60-kW-DC-Lader verfügbar. Selbst bei entleerter Batterie ist damit eine volle Aufladung in rund 30 Minuten realisierbar.

Neue Sicherheits- und Komfortfunktionen für den Fond

Das Laderaum-Paket ist bei allen S-Klasse Limousinen serienmäßig und erleichtert das Beladen. Mit HANDS-FREE ACCESS lässt sich der Kofferraum per Kickbewegung unter der Heckschürze bequem öffnen. Dank der Durchlademöglichkeit finden sperrige Gegenstände wie Ski Platz. Die Fernschließung des Kofferraumdeckels funktioniert komfortabel per Tastendruck.

Nautikblau metallic, designo kaschmirweiß magno, designo kalaharigold metallic und designo selenitgrau magno heißen die neuen Lacke. Die Preise: zwischen 880,10 und 5.331,20 Euro2. Und: Für die Mittelkonsole steht jetzt auch eine Variante in Glasoptik schwarz dotted lines (345,10 Euro)2 zur Auswahl.

Mehr Fahrkomfort und Agilität bietet das optionale Aktive Fahrwerk E‑ACTIVE BODY CONTROL. Es ist mit der serienmäßigen Luftfederung AIRMATIC kombiniert. Da das System die Feder- und Dämpferkräfte an jedem Rad individuell regelt, wirkt es nicht nur Wank-, sondern auch Nick- und Hubbewegungen entgegen. Zu den innovativen Funktionen gehört, dass bei einem Seitencrash die Karosserie angehoben werden kann. E‑ACTIVE BODY CONTROL (bestellbar für 7.735 Euro)2 ermöglicht zusammen mit ROAD SURFACE SCAN und der Kurvenneigefunktion CURVE ein besonderes Komfort-Niveau. Da E-ACTIVE BODY CONTROL mit 48 Volt Spannung arbeitet, ist diese Sonderausstattung für die mit einem solchen Bordnetz und 4MATIC ausgerüsteten Modelle S 450 4MATIC (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,6-8,0 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 196-182 g/km)3, S 500 4MATIC (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,6-8,0 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 196-183 g/km)3 und den neuen S 580 4MATIC erhältlich.

„Vorrüstung für digitale Schlüsselübergabe“ nennt sich ein neuer Dienst von Mercedes me. Damit ist die S-Klasse für Car-Sharing zum Beispiel im Familien- oder Freundeskreis vorbereitet. Per App kann der Besitzer das Fahrzeug aus der Ferne entriegeln. Dann wird ein im Innenraum hinterlegter Zweitschlüssel temporär aktiviert und der Entleiher kann das Fahrzeug starten.

Die neuen Modelle und Preise:

S 580 e[4] S 580
4MATIC
Zylinder Ottomotor (Anordnung, Zahl) R6 V8
Hubraum Ottomotor cm³ 2.999 3.982
Nennleistung Ottomotor kW/PS 270/367 370/503
bei 1/min 5.500-6.100 5.500
Nenndrehmoment Ottomotor Nm 500 700
bei 1/min 1.600-4.500 2.000-4.000
Nennleistung E-Motor kW/PS 110/150 15/20
Nenndrehmoment E-Motor Nm 480 200
Systemleistung kW/PS 375/510
Systemdrehmoment Nm 750
Kraftstoffverbrauch komb.1 (NEFZ) l/100 km 1,5-1,1
(1,5-1,2)
10,6-10,0
CO2-Emissionen kombiniert1 (NEFZ) g/km 33,0-26,0 242-228
Stromverbrauch komb., gewichtet1 (NEFZ) kWh/100 km 22,0-20,2 (22,0-20,3)
Reichweite E-Fahrt1 (NEFZ) km 104-121
Reichweite E-Fahrt1 (WLTP: EAER comb.) km 94-113
Beschleunigung 0-100 km/h s 5,2 4,4
Höchstgeschwindigkeit km/h 250 250
Höchstgeschwindigkeit elektrisch km/h 140
Preis2 ab Euro 123.736,00
(127.425,20)
126.366,10 (130.055,50)

Verbrauch und CO2-Emissionen nach WLTP:

S 580 e4 S 580
4MATIC
Kraftstoffverbrauch komb.[5] (WLTP) l/100 km 1,0-0,6 11,3-9,9

(11,4-10,0)

CO2-Emissionen kombiniert5 (WLTP) g/km 22,0-14,0 256-226

(258-227)

Stromverbrauch komb., gewichtet5 (WLTP) kWh/100 km 25,3-21,2 (25,6-21,3)

[1] Die angegebenen Werte sind die ermittelten „NEFZ-CO2-Werte i.S.v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Stromverbrauch [und Reichweite] wurde[n] auf Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Für die Bemessung der Kfz.-Steuer ist der WLTP-Wert maßgeblich.
[2] Alle Preise in dieser Pressemitteilung sind unverbindliche Preisempfehlungen für Deutschland inkl. 19 % MwSt.
[3] Die angegebenen Werte sind die ermittelten „NEFZ-CO2-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Für die Bemessung der Kfz.-Steuer in Deutschland ist der WLTP-Wert maßgeblich.
[4] Abweichende Angaben für die S-Klasse mit langem Radstand (V 223) in Klammern.
[5] Die angegebenen Werte sind die ermittelten „WLTP-CO₂-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet.

Quelle: Mercedes Benz