Toyota reserviert sich die erste Reihe – Porsche steht in LMGTE Pro auf Pole (Video)

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Das Toyota GR010 Hybrid Hypercar Nr. 8 war im heutigen Qualifying für den fünften Lauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2021 – den Bapco 6 Hours of Bahrain, der morgen um 11 Uhr Ortszeit beginnt, am schnellsten.

#7 TOYOTA GAZOO RACING / JPN / Toyota GR010 – Hybrid – Hybrid – Bapco 6 hours of Bahrain – Bahrain International Circuit – Manama – Bahrain. Foto: WEC media

Der Porsche mit der Startnummer 92 führt zum vierten Mal in dieser Saison die LMGTE Pro an, während der JOTA mit der Startnummer 28 die Spitzenposition in der LMP2 für die zweite Pole des Teams im Jahr 2021 einnimmt. Iron Lynx an der Spitze in LMGTE Am vor der Startnummer 98 von Aston Martin Racing.

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Hier die wichtigsten Schlagzeilen aus dem Qualifying.

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Hypercar

Nr.8 Toyota Gazoo Racing holt Hypercar und Gesamt-Pole in Bahrain, während Brendon Hartley das Tempo vorgibt
Hartley führt Toyota GR010 HYBRID Hypercar zur besten Runde von 1:47.049 Minuten. Kiwi-Fahrer schlägt Schwester Nr. 7 von Toyota, um das Punktedefizit vor dem morgigen Rennen auf acht Punkte zu reduzieren
Nr.7 Toyota Zweiter, da Kamui Kobayashi die beste Runde von 1:47.447 Minuten fährt.. Alpin-Elf Matmut Hypercar von Andre Negrao startet nach brasilianischen Runden in 1:48,003s als Dritter. Negrao bekommt die schnellste Runde in den letzten Momenten gelöscht, nachdem er die Streckenbegrenzungen verletzt hat.

LMGTE Pro

#77 DEMPSEY-PROTON RACING / DEU / Porsche 911 RSR – Bapco 6 hours of Bahrain – Bahrain International Circuit – Manama – Bahrain. Foto: WEC media

Das Porsche GT Team mit der Nummer 92 holt die LMGTE Pro-Pole, während Kevin Estre die beste Runde von 1:56,144 Minuten fährt. Der Franzose feiert in dieser Saison vier Pole aus bisher fünf Läufen und reduziert den Rückstand bei der Titeljagd auf 11 Punkte. Porsche behauptet 1-2 Lock-out, als Gimmi Bruni den Porsche 911 RSR Nr. 91 auf eine Bestzeit von 1:56,178s bringt, nur 0,034 Sekunden hinter der Pole-Zeit. Porsche genießt beachtliche 1,18 Sekunden Vorsprung auf Klassenrivale Ferrari. AF Corse Ferraris startet als dritter und vierter Ferrari 488 GTE Evo mit der Nummer 51 an der Spitze der Nummer 52 des AF Corse-Laufs. Alessandro Pier Guidi und Miguel Molina fuhren Runden und lagen nur 0,3 Sekunden auseinander.

LMP2

Tom Blomqvist holt sich 2021 zum zweiten Mal die Pole in der LMP2-Klasse für JOTA. Er fährt sehr schnelle 1:49,932 Minuten und ist damit geringfügig schneller als das Auto von United Autosports USA. Filipe Albuquerques späte Zeit holt sich den zweiten Platz, da das Team darauf abzielt, den LMP2-Titel zu verteidigen. JOTA fährt auch die drittbeste Zeit, da die Nr.38 Oreca-Gibson von Antonio Felix da Costa den dritten Platz belegt und damit drei Titelanwärter auf den ersten drei Positionen in der Startaufstellung macht. Loic Duval erreicht mit 1:50.559 Sekunden den vierten Platz und führt auch die Pro/Am-Division für Realteam Racing an.

LMGTE Am

#60 IRON LYNX / ITA / Ferrari 488 GTE EVO. Foto: WEC media

Rino Mastronardi sichert sich im Ferrari 488 GTE Evo mit der Startnummer 60 die erste Iron Lynx-Pole-Position in der FIA WEC. Die letzten Siegerrunden der ELMS-Titel in 1:59,687 Minuten, um den Aston Martin-Rennwagen Nr. 98, der von Paul Dalla Lana gefahren wird, um 0,7 Sekunden zu überholen. Dritter im Starterfeld von LMGTE Am ist der Porsche Nr. 56 des Projekts 1, da Egidio Perfetti auf 0,073 Sekunden an den Aston herankommt.

Das morgige Rennen beginnt um 11 Uhr Ortszeit. 

 

 

 

Quelle: WEC Media

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