Rosberg X Racing behauptet Meisterschaftsführung und belegt Platz 5 beim Arctic X Prix

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Rosberg X Racing erlebte beim Arctic X Prix einen weiteren harten Tag. Ein technisches Problem führte dazu, dass die ODYSSEY 21 in einem entscheidenden Moment des Finales erneut zum Stehen kam.

Cristina Gutierrez (ESP)/Sebastien Loeb (FRA), X44 Molly Taylor (AUS)/Johan Kristoffersson (SWE), Rosberg X Racing Catie Munnings (GBR)/Timmy Hansen (SWE), Andretti United Extreme E Mikaela Ahlin-Kottulinsky (SWE)/Kevin Hansen (SWE), JBXE Extreme-E Team Laia Sanz/Carlos Sainz (ESP), Acciona | Sainz XE Team during the Arctic X-Prix at Kangerlussuaq on August 29, 2021 in Kangerlussuaq, Greenland. Foto: Rosberg X Racing

Molly Taylor und Johan Kristoffersson hatten ein ereignisreiches Rennen, das zu P5 des Arctic X Prix führte. RXR sollte eine weitere dominante Leistung zeigen und kämpfte um den ersten Platz, wurde jedoch in den Schlussminuten des Finales mit fünf Teams von einem weiteren Stromausfall gestoppt.

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Nach den Qualifyings am Samstag fuhr Kristoffersson die erste Fahrt im Halbfinale 2 unter einigen rutschigen Bedingungen, die durch starke Regenfälle auf der Strecke verursacht wurden. Kristoffersson dominierte seine Runde, traf jedoch eine Kursfahne, was eine 10-Sekunden-Strafe für RXR bedeutete. Nach einem reibungslosen Fahrerwechsel behielt Taylor die meiste Zeit ihrer Runde die Führung, bis Andretti United in den letzten Minuten des Rennens vorbeizog. RXR bestätigte, dass sich P2 trotz der Strafe für das Finale qualifizieren kann.

KANGERLUSSUAQ, GREENLAND – AUGUST 29: Molly Taylor (AUS)/Johan Kristoffersson (SWE), Rosberg X Racing during the Arctic X-Prix at Kangerlussuaq on August 29, 2021 in Kangerlussuaq, Greenland. Foto: Rosberg X Racing

RXR ging in Gate 1 ins Finale mit fünf Teams um die Startposition mit Taylor am Steuer der ODYSSEY 21 für die erste Runde. In den ersten Minuten des Rennens kämpfte Taylor gegen Catie Munnings von Andretti United. Das RXR-Duo absolvierte einen weiteren Slick-Fahrerwechsel nur für einen ehrgeizigen Versuch, Timmy Hansen zu überholen, was leider zu einer weiteren Stromabschaltung führte. Kristoffersson schaffte es, das Auto wieder in Bewegung zu bringen, aber der Schaden war angerichtet und RXR wurde auf Platz 5 bestätigt.

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Nach dem Arctic X Prix Finale sagte Johan Kristoffersson, Rosberg X Racing Fahrer: „Es war ein Wochenende mit Höhen und Tiefen. Die Strecke war großartig zu fahren, daher ist es sehr frustrierend, ein Rennen auf diese Weise zu verlieren, wenn wir in einer so guten Position waren. Als Team haben wir noch eine starke Dynamik und können jetzt schon auf das nächste Rennen auf Sardinien blick

Rosberg X Racing-Fahrerin Molly Taylor sagte: „Ich bin sehr stolz auf unsere Leistung an diesem Wochenende unter schwierigen Umständen. Wir hatten mit den technischen Problemen an beiden Tagen sehr viel Pech, aber trotzdem haben Johan und ich solide Leistungen gezeigt. Insgesamt überwiegen die positiven die negativen und wir führen die Meisterschaft immer noch in den letzten beiden Rennen der Saison an.“

Im Hinblick auf die Leistung des Teams kommentierte Nico Rosberg, Gründer und CEO von Rosberg X Racing: „Es war ein schwieriges Wochenende für das Team, angefangen mit den technischen Problemen, die wir gestern hatten und das Auto für die Qualifikationsrunde 2 fertig zu machen eine konkurrenzfähige Leistung in beiden Rennen heute nur für eine weitere Stromabschaltung, die uns von einem großartigen Ergebnis im Finale abhält. Mit jedem Rennen wollen wir auf der Strecke konkurrenzfähig sein und auch das Bewusstsein für den Klimawandel schärfen. Es war unglaublich, dabei zu sein der ersten Motorsportveranstaltung überhaupt in Grönland an diesem Wochenende, die diesen besonderen Ort hervorhebt.“

Kimmo Liimatainen, Teamchef von Rosberg X Racing, kommentierte: „Dies war nicht das Ergebnis, das wir gesucht hatten, aber abgesehen von den technischen Problemen hatten wir an diesem Wochenende in allen Rennen eine wirklich großartige Leistung von Molly und Johan. Das Team konnte nicht Wir haben gestern härter gearbeitet, um das Auto für die Qualifikationsrunde 2 fertig zu machen. Wir können nun zuversichtlich auf Sardinien blicken.“

RXR bleibt nach drei Runden mit 93 Punkten in der Extreme E-Wertung auf dem ersten Platz der Meisterschaft. Das nächste Rennen ist als Island X Prix in Sardinien vom 23. bis 24. Oktober bestätigt.

Quelle: Rosberg X Racing 

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