Mitch Evans gewinnt den Jakarta E-Prix

Anzeige

Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) wehrte die Aufmerksamkeit von Jean-Éric Vergne (DS TECHEETAH) und Edoardo Mortara (ROKiT Venturi Racing) ab und holte beim ersten Jakarta E-Prix seinen dritten Sieg in Saison 8.

Mitch Evans (NZL), Jaguar TCS Racing. Foto: FIA Formel E Media

Der Kiwi machte spät im Rennen einen Ausfallschritt, der den damaligen Führenden Vergne in Runde 31 in Kurve 7 in einer opportunistischen Bewegung von weit hinten überraschte. Von da an wurde das Energiemanagement für das Führungsduo immer wichtiger, als sie auf dem Jakarta E-Prix International Circuit im exotischen Ancol Beach Resort gegeneinander und gegen sengende Streckentemperaturen kämpften.

Anzeige
KREDIT.DE

Das erlaubte Mortara, sich der Party anzuschließen, während Evans und Vergne sich stritten. Evans hatte etwa fünf Minuten plus Nachspielzeit, um das Paar aufzuhalten, da das Rennen in die letzte Kurve ging und seine Hinterreifen schnell verblaßten. Evans führte Vergne und Mortara nach Hause, als alle drei Fahrer innerhalb einer Sekunde ins Ziel kamen.

António Félix da Costa (DS TECHEETAH) rutschte beim Start vom zweiten auf den vierten Platz ab, während Tabellenführer Stoffel Vandoorne (Mercedes-EQ) drei entscheidende Durchgänge im Rennen machte, um am Ende Fünfter zu werden und seinen Vorsprung in der Fahrer-Weltmeisterschaft zu behalten , wenn auch schlanker.

Anzeige

Da Vandoornes engste Konkurrenten alle auf dem Podium landeten, schloss die Fahrerwertung zusammen: Jetzt trennten nur noch 12 Punkte die Top 4, wobei Vergne fünf Punkte hinter dem Belgier lag, Mortara zwei Punkte hinter dem Franzosen auf dem dritten Platz lag und Evans weitere fünf hinter sich vierte.

Jean-Eric Vergne (FRA), DS Techeetah, DS E-Tense FE21. Foto: FIA Formel E Media

Der Präsident von Indonesien, Joko Widodo, und der Gouverneur von Jakarta, Anies Baswedan, waren Ehrengäste des Rennens, dem Debüt der Formel E in Indonesien. Die Sitzplätze auf der Tribüne waren voll mit Tausenden von Fans, die laut jubelten, als jedes Auto während des gesamten Rennens vorbeiraste. Insgesamt kamen mehr als 60.000 Fans zum Jakarta E-Prix und zum Festival in Ancol.

Vor dem Rennen schlossen sich Führungskräfte der Formel E und der FIA den Fahrern in einer Schweigeminute zum Gedenken an José Abed, Ehren-Vizepräsident der FIA und Präsident der Mexikanischen Internationalen Motorsportorganisation, der am Donnerstag dieser Woche im Alter von 82 Jahren verstorben ist .

Mercedes-EQ liegt mit 186 Punkten immer noch an der Spitze der Teams, 16 vor DS TECHEETAH, das in der Punktetabelle über ROKiT Venturi Racing klettert.

Die nächste Station für Runde 10 der ABB FIA Formula E World Championship ist der Marrakesh E-Prix am Samstag, den 2. Juli.

Mitch Evans (NZL), Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 5. Foto: FIA Formel E / Simon Galloway / LAT Images

MITCH EVANS, JAGUAR TCS RACING, #9 sagte: „Das war hart. Ich war am Ende einfach froh, dabei zu sein. Wir hatten ein hartes letztes Rennen und diese Strecke war ähnlich, da das Klima auf einem anderen Niveau war. Wir haben viel Arbeit in das Setup und die Systeme gesteckt, aber das Team hat mir gegeben, was ich brauche, hat mir die Ware gegeben.

„Am Ende war es wirklich eng mit JEV, ich dachte, ich würde davonziehen, aber meine Reifen gingen los, sobald ich an ihm vorbeikam. Ich war ein bisschen unter Hitze, aber wir haben den Job erledigt wir brauchten.

„Wir brauchten heute ein gutes Ergebnis. Aber natürlich war es eine neue Strecke, ein neues Klima, alles neu – man weiß nicht wirklich, wie es laufen wird. Daher bin ich sehr zufrieden mit dem Ergebnis, obwohl wir wieder dabei sind Wir waren nie wirklich draußen, aber es hat uns in eine starke Position gebracht, also nehme ich das.“

JEAN-ÉRIC VERGNE, DS TECHEETAH, #25 sagte: „Es war ein gutes Rennen. Hut ab vor Mitch und Jaguar, sie waren heute einfach schneller. Ich muss verstehen, was passiert ist, da ich irgendwann aus Temperaturgründen viel mehr [Energie] sparen musste, also muss ich verstehen, was hier passiert ist. Auf jeden Fall ist der zweite Platz gut, starke Punkte, also wenn wir für den Rest der Meisterschaft so weitermachen, ist es gut. Ich bin froh, dass es keine Runden mehr gab!“

Antonio Felix da Costa (PRT), DS Techeetah, DS E-Tense FE21, leads Mitch Evans (NZL), Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 5, Edoardo Mortara (CHE), ROKiT Venturi Racing, Silver Arrow 02, Jake Dennis (GBR), Avalanche Andretti, BMW iFE.21. Foto: FIA Formel E Media / LAT Images

EDOARDO MORTARA, ROKiT VENTURI RACING, #48 sagte: „Wir hatten ein gutes Rennwochenende in Jakarta. Das Qualifying war schon sehr gut, wir haben ein intelligentes Rennen gefahren, es war sehr schwierig bei den heißen Temperaturen. Die Reifen und die Batterie zu verwalten war heute nicht einfach, aber wir haben es am Ende geschafft. Ich konnte sehen, dass sie an der Front kämpften, und ich war irgendwie Teil dieses Kampfes. Ich hatte auf eine Art Umzug von JEV gehofft, um einige freie Plätze zu bekommen, aber leider kam es nicht dazu. Aber ich freue mich sehr über ein weiteres Podium.

„Wir haben mit 0,0 % Energie auf der Leitung abgeschlossen, und darüber hinaus müssen Sie irgendwann die Temperaturen kontrollieren – wenn Sie eine bestimmte Zahl überschreiten, sinkt die Leistung. Das Ziel ist also, das [auf keine Energie zu bringen ) an der Ziellinie konnte ich sehen, dass Mitch es drauf hatte und ich war etwas zurückhaltender, aber leider konnte ich ihn nicht überholen.“

Quelle: FIA Formel E Media

error: Content ist geschützt!