Leclerc holt sich die Pole Position für den Großen Preis von Italien – Russell macht die Reihe eins komplett

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Charles Leclerc holte sich im Qualifying für den Großen Preis von Italien 2022 die Pole Position vor Max Verstappen und Carlos Sainz, die beide die Reihenfolge nach unten fallen lassen werden, sobald die Grid-Strafen verhängt werden, während George Russell in die erste Reihe springt.

Verstappen und Sainz werden Strafversetzt. Foto:Pirelli Motorsport

Leclercs Zeit von 1.20,161 Minuten brachte ihn mit 0,145 Sekunden Vorsprung auf Red Bulls Verstappen auf die Pole, während Sainz 0,268 Sekunden hinter seinem Teamkollegen auf P3 lag. Verstappen hat jedoch einen Fehler von fünf Plätzen, während Sainz auf den 18. Platz zurückfallen wird. Während sich Sergio Perez für Red Bull als Vierter qualifizierte, wird er 10 Plätze verlieren – der fünftplatzierte Qualifikant Lewis Hamilton fällt neben Yuki Tsunoda in die hintere Reihe.

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Daher wird Russell trotz des sechsten Qualifyings als Zweiter starten. Lando Norris von McLaren qualifizierte sich als Siebter, um einen Start in der zweiten Reihe zu garantieren, während Daniel Ricciardo nach dem achten Qualifying befördert werden soll. Fernando Alonso hat in Q3 keine Zeit für Alpine gesetzt, wird aber hinter Pierre Gasly von AlphaTauri befördert.

Esteban Ocon verlor das Top-10-Shootout auf P11 vor Valtteri Bottas von Alfa Romeo. Nyck de Vries ersetzte den an Blinddarmentzündung erkrankten Williams-Fahrer Alex Albon und belegte in seinem ersten F1-Qualifying den 13. Platz, ist aber bei seinem Debüt auf einen Top-10-Start eingestellt.

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Esteban Ocon und Valtteri Bottas belegten die Plätze 11 und 12, bevor ihre jeweiligen Fünf- und 15-Plätze-Strafen einsetzten. Zhou Guanyu qualifizierte sich als 14. und wird ebenfalls vor Ocon und Bottas befördert – nachdem er Q2, Starter Tsunoda, hinter dem Startplatz, ausgeschieden war wird für das Rennen am Sonntag auf P20 zurückfallen.

Formel 1 – Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Großer Preis von Italien 2022. George Russell. Foto: Mercedes Motorsport

Als sich Bottas von Alfa Romeo aus Q1 schlich, schaffte Nicholas Latifi vor dem Elfmeterschießen einen 16. Platz vor Sebastian Vettel von Aston Martin, während Vettels Teamkollege Lance Stroll in Q1 den 18. Platz belegte. Die Haas-Fahrer rundeten das Qualifying-Ergebnis mit Kevin Magnussen auf Platz 19 und Mick Schumacher auf Platz 20 ab – dieses Paar startete auf den Plätzen 16 und 17, während Sainz, Hamilton und Tsunoda ans Ende der Startaufstellung zurückfielen.

„Das Q1 begann gut, ich lag nur ein paar Zehntel hinter Ferrari und hoffte, dass wir dort bleiben würden. Dann lief uns die Session davon, um ehrlich zu sein, und mir fehlten am Ende 1,4 Sekunden. Wir sind auf dem letzten Run ein Risiko eingegangen, um einen Satz neuer Soft-Reifen für morgen aufzusparen, und ich bin froh, dass weder Lando noch Fernando uns überholt haben, denn das war letztlich der Kampf um den zweiten Platz in der Startaufstellung. Im Hinblick auf das Rennen müssen wir uns auf uns selbst konzentrieren – es wird schwer, Max hinter uns zu halten, Charles startet vorne, und dann kommen Sergio, Carlos und Lewis von hinten. Wir müssen unser eigenes Rennen fahren, uns darauf konzentrieren, auf den Podiumsplätzen zu bleiben und einen guten Kampf liefern“, sagt George Russell.

„Es ist erstaunlich, es war kein einfaches Qualifying“, sagte Ferraris Pole-Sitter Charles Leclerc. „Ich wusste, dass das Auto einiges an Potenzial hat, habe aber nicht alles zusammengebracht. Ich wusste, dass ich in dieser letzten Runde in Q3 alles zusammenfügen muss, und ich habe es geschafft.

„Also, sehr zufrieden mit der Runde, sehr zufrieden mit der Leistung, es war bis jetzt ein großartiges Wochenende. Das Gefühl im Auto ist fantastisch und ich hoffe wirklich, dass wir morgen genauso fahren können wie 2019.“

Grid penalties für den Italian Grand Prix

DRIVER PENALTY

Max Verstappen 5 Plätze
Esteban Ocon 5 Plätze
Sergio Perez 10 Plätze
Mick Schumacher 15 Plätze
Valtteri Bottas 15 Plätze
Kevin Magnussen 15 Plätze
Carlos Sainz Back-of-grid
Lewis Hamilton Back-of-grid
Yuki Tsunoda Back-of-grid

Quelle: Formel 1 News Media / Mercedes Motorsport

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