Iron Lynx wird Europameister der Le Mans Series

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Das italienische Rennteam Iron Lynx hat die letzten Läufe des Michelin Le Mans Cup und der European Le Mans Series in dieser Saison dominiert, beide Rennen gewonnen und die Iron Dames erneut auf das Podium gebracht.

Foto: Iron Lynx Media

Am frühen Sonntagmorgen bestritten die Autos #8 und #9 das letzte Rennen des Michelin Le Mans Cup in der GT3-Klasse. Nachdem sich das Team bereits im vorletzten Lauf den Meistertitel seiner Klasse gesichert hatte, kämpfte Paolo Ruberti im Auto #8 um den Fahrerpokal. Doch ein Reifenschaden mit Gabriele Lancieri am Steuer in der ersten Runde kostete wertvolle Zeit und es sah so aus, als sei alles verloren. Aber nach einer entschlossenen Anstrengung der Teamkollegen Lancieri und Ruberti bahnte sich das Auto Nr. 8 seinen Weg durch das Feld, um sich von dem Reifenschaden zu erholen und den ersten Platz zu erreichen, während Ruberti die Fahrerwertung auf dem zweiten Platz beendete.

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Währenddessen sahen wir im Iron Dames-Auto #9 die harte Fahrt von Manuela Gostner, die die Klasse bis zur Halbzeit anführte, bevor sie an Doriane Pin übergab. Doriane fuhr einen Mega-Stint und hatte die Führung des Rennens sicher in der Hand, verlor jedoch Zeit durch den Prototypenverkehr, gefolgt von einem technischen Defekt, der sie mit nur 25 Minuten vor dem Rennen aufgeben ließ.

Später am Sonntag, beim letzten Rennen des Kalenders der European Le Mans Series, den 4 Stunden von Portimao, war es Rino Mastronardi, der das Auto #80 auf dem siebten Startplatz startete, aber ein starker Start des konkurrenzfähigen Italieners führte dazu, dass er die Klasse anführte am Ende seiner ersten Runde! Rino zog davon und baute seinen Vorsprung aus, bis eine rote Flagge das Rennen stoppte. Beim Restart war der Rückstand auf den Porsche sehr eng und nach einem langen Kampf mit Teamkollege Matteo Cressoni konnte der Rivale Porsche kurz vor Beginn der letzten Stunde vorbeiziehen. Mit einem super Boxenstopp gelang es den Mechanikern, das Auto als Erster wieder auf die Strecke zu bringen und Miguel Molina hielt den Porsche bis zur Zielflagge auf, die den Endsieg und den Titel einbrachte.

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Foto: Iron Lynx Media

Das Iron Dames-Auto #83 wurde von Sarah Bovy auf dem fünften Platz gestartet, die mit ihrer Leistung beeindruckte und sich durch das Feld drängte und Rino in Auto #80 dicht auf den Fersen war, um einen 1-2-Vorsprung zu erzielen. Übergab die Zügel an Michelle Gatting, die einen fantastischen Stint fuhr und die meiste Zeit das schnellste Auto auf der Strecke war und ihre Fahrt nur fünf Sekunden hinter dem führenden Auto beendete. Rahel Frey stieg für den letzten Stint ein und baute auf dem Erfolg ihrer Teamkollegen auf, um das Auto auf das Podium zu bringen.

Iron Lynx-Teamchef Andrea Piccini kommentierte: „Heute haben wir uns einen Traum erfüllt. Sowohl den Michelin Le Mans Cup als auch die European Le Mans Series als Sieger zu beenden, ist eine großartige Leistung und ich bin sehr stolz auf das, was das Team erreicht hat, von den Fahrern bis hin zu den Mechanikern.

Es war ein sehr herausforderndes Jahr, wir haben viel gelernt, das gesamte Team ist zusammengewachsen und an diesem letzten Wochenende haben wir das volle Potenzial von Iron Lynx gezeigt, der das Wochenende dominiert.“

Quelle: Iron Lynx Media 

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