Edoardo Mortara siegt hinter dem Safety Car bei der 2. Runde des Diriyah E-Prix

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Edoardo Mortara (ROKiT Venturi Racing) führte Robin Frijns (Envision Racing) und seinen Venturi-Teamkollegen Lucas di Grassi nach Hause, um den Rennsieg in Runde 2 des Diriyah E-Prix zu besiegeln und ein stürmisches Rennen für das monegassische Team zu krönen.

ROKiT Venturi Racing. Foto: Formel E Media / Sam Bloxham / LAT Images

Durch die zweite Runde der ATTACK MODE-Aktivierungen konnte sich di Grassi in Runde 16 für einen Angriff auf den Polesitter und damaligen Führenden Nyck de Vries (Mercedes-EQ) positionieren. Der Brasilianer beschleunigte in Kurve 18 um die Außenseite von de Vries herum hielt die Position, wobei Mortara ebenfalls durchkommen konnte.

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Der Schweizer fegte eine Runde später an seinem Teamkollegen vorbei und übernahm die Führung. Dort blieb er und wehrte Frijns ab, bis das Rennen hinter dem Safety Car zu Ende war, nachdem Alexander Sims (Mahindra Racing) die Mauer gefunden hatte.

André Lotterer (TAG Heuer Porsche Formel-E-Team) machte Wiedergutmachung, nachdem er in Rennen 1 die Reihenfolge nach unten gerutscht war, als der Deutsche auf den vierten Platz kämpfte. Lotterer trat die ganze Zeit gegen Jake Dennis (Avalanche Andretti) und Jean-Éric Vergne (DS TECHEETAH) an und setzte sich gegen das Paar durch, das dem Porsche-Fahrer nach Hause folgte.

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Stoffel Vandoorne (Mercedes-EQ) manövrierte heimlich vom 12. auf den siebten Platz, um in einer herausfordernden Situation wertvolle Punkte zu holen.

Antonio Felix da Costa (PRT), DS Techeetah, DS E-Tense FE21, Nick Cassidy (NZL), Envision Racing, Audi e-tron FE07, Robin Frijns (NLD), Envision Racing, Audi e-tron FE07. Foto: Formel E Media / Simon Galloway / LAT Images)

Oliver Rowland (Mahindra Racing) schoss von der Linie und zurück nach einer Startplatzstrafe von drei Plätzen vor dem Rennen und wurde Achter, während Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche Formel-E-Team) Neunter wurde.

Nyck de Vries (Mercedes-EQ), Sieger der ersten Runde und amtierender Champion, wurde nach unten geschoben, nachdem sich die Venturis durchgesetzt hatten und nach einem Pass von Vergne, der zu einem engen Kontakt führte. Der Niederländer rettete einen Punkt und den 10. Platz.

Nach Runde 2 der ABB FIA Formula E World Championship liegt Mortara vier Punkte vor de Vries an der Spitze der Fahrerwertung, während ROKiT Venturi Racing die Teamwertung mit elf Punkten Vorsprung auf Mercedes-EQ anführt, Avalanche Andretti Dritter.

Runde 3 der ABB FIA Formula E World Championship findet am Samstag, den 12. Februar in Mexiko-Stadt statt.

Sieg für Edoardo Mortara (CHE), ROKiT Venturi Racing, 3. Platz Lucas Di Grassi (BRA), ROKiT Venturi Racing. Foto: Formel E Media / Sam Bloxham / LAT Images

EDOARDO MORTARA, ROKiT VENTURI RACING, #48 sagte: „Ich wäre lieber im Qualifying frustriert gewesen, als das Rennen zu gewinnen, dann das Gegenteil, also ist das völlig in Ordnung! Was für ein Tag – vor allem nach dem Fehler, den ich gestern in der Qualifikation gemacht habe. Ich freue mich sehr über diesen Sieg für das Team. Ein Dreier-Finish ist erstaunlich. Es war ein sehr strategisches Rennen, sehr nervenaufreibend, weil ich nicht viel Energie hatte, aber meine Kollegen um mich herum auch nicht. Sie spielten Strategie, versuchten mich anzugreifen und zum Konsum zu bringen, also versuchte ich, einen kühlen Kopf zu bewahren, und es funktionierte.“

ROBIN FRIJNS, ENVISION RACING, #4 sagte: „Nach einem schwierigen Tag gestern, an dem wir keine Punkte erzielten und sahen, wie schnell Mercedes gestern war, wussten wir, dass es heute ein harter Job werden würde. Ich habe versucht, mit den Jungs mitzuhalten, und ich fühlte mich Ich bin sehr zuversichtlich in das Auto, die Jungs haben einen tollen Job gemacht und am Ende bin ich auf Platz zwei gelandet – ich bin überglücklich.“

LUCAS DI GRASSI, ROKiT VENTURI RACING, #11, sagte: „Ich habe es mit dem ATTACK MODE geschafft, bis auf P1 zu fahren, Nyck zu überholen, und dann hatten wir eine sehr konservative Strategie. Ich hatte mehr Energie als Robyn, er hat sich für das entschieden Also habe ich in diesem Moment nicht wirklich verstanden, was los war, und direkt danach kam ein Safety Car. Wir wurden überrascht, aber das Auto war mega und es zeigt, dass wir hier sind, um zu gewinnen. Wir sind super konkurrenzfähig , dieser Dreifachsieg war nicht nur der von mir und Edo, sondern die Aufgabe des gesamten Teams. Vielen Dank an alle, die mir vertrauen, dass ich Teil des Teams bin – und herzlichen Glückwunsch.“

Quelle: Formula E Media 

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