FIA Formel E 2022: Aktualisierter Kalender, schnellere Rennen und Knockout-Qualifikation für die Saison 8

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Das sportliche Reglement für die 8. Saison der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft wurde heute von der Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) im Rahmen ihres World Motor Sport Council (WMSC) ratifiziert.

Nach Rücksprache der FIA und der Formel E mit sportlichen, technischen und kommerziellen Akteuren genehmigte der WMSC drei wichtige Updates für die 8. Saison:

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Foto: ABB FIA Formula E World Championship Media

Ein aktualisierter 16-Rennen-Kalender mit neuen Rennorten wurde bestätigt, einschließlich der Aufnahme von Jakarta mit Vancouver und Seoul.
Bis zu 10 Minuten zusätzliche Rennzeit zum Ausgleich von Neutralisierungen während Safety Cars & Full-Course Yellows. Die Leistung der Gen2-Autos wird von 200 kW auf 220 kW erhöht, wie auf der WMSC im Juli ratifiziert.
Die Einführung eines neuen Qualifying-Formats mit Gruppen und direkten Duellen, um den besten Teams und Fahrern eine Plattform zu bieten, um gegeneinander anzutreten und gleichzeitig Chancen und Unvorhersehbarkeit zu wahren.

Überarbeitetes Sportreglement

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Formel-E-Rennen können jetzt eine zusätzliche Rennzeit von bis zu maximal 10 Minuten hinzufügen, wenn Vorfälle während des 45-Minuten- + 1-Runden-Standardrennens zu einer Neutralisierung von Safety Car oder Full Course Yellow führen. Wie bei der WMSC im Juli ratifiziert, können die vollelektrischen Gen2-Autos der Formel E in Saison 8 220 kW Leistung verbrauchen, eine Steigerung von 200 kW in Saison 7, während der 45-Minuten- + 1-Runden-Rennen. Die im Angriffsmodus erlaubte Leistung wird auch von 235 kW in Saison 7 auf 250 kW erhöht.

Foto: ABB FIA Formula E World Championship Media

Ebenfalls heute validiert wird ein neues Qualifying-Format mit Gruppen und Kopf-an-Kopf-K.o.-Duellen eingeführt, bei dem die besten Teams und Fahrer ihre Geschwindigkeit und ihr Können unter Beweis stellen können. Das Format bietet jedem Fahrer die Möglichkeit, von der Pole zu starten und sorgt für Dramatik und Unvorhersehbarkeit.

Das Qualifying umfasst eine erste Runde mit zwei Gruppen, wobei jeder Fahrer in der Lage ist, innerhalb seiner zugewiesenen Zeit mehrere Versuche zu unternehmen, die schnellsten Runden zu fahren. Die vier schnellsten Rennfahrer jeder Gruppe treten im Viertelfinale und Halbfinale in Kopf-an-Kopf-Duelle auf K.-o.-Basis an. Die Pole-Position wird in einem letzten Kopf-an-Kopf-Duell entschieden, wobei alle Startplätze entweder auf dem Erfolg in den Kopf-an-Kopf-Duellen oder auf Rundenzeiten basieren, je nachdem, welche Phase des Qualifyings die Fahrer erreichen.

Alberto Longo, Chief Championship Officer und Mitbegründer der Formel E, sagte: „Die Änderungen an der Qualifying- und Rennzeit spiegeln unseren und den Fokus der FIA auf sportliche Integrität und die Maximierung des Rennspektakels wider. Unser neues Qualifying-Format wird die Teams und Fahrer während der gesamten Saison gegeneinander antreten und es dennoch jedem Fahrer ermöglichen, an seinem Tag die Pole-Position einzunehmen. Für unsere Fans wurde das neue Qualifying-Format intuitiv, unvorhersehbar und unterhaltsam gestaltet.

„Die Möglichkeit, die Rennzeit bei Zwischenfällen während des regulären 45-Minuten-Rennens zu verlängern, ist ein Produkt der rasanten Entwicklung der Elektrofahrzeugtechnologie und der kontinuierlichen Verbesserung der Energieeffizienz durch die ABB Formel-E-Teams.“

Jamie Reigle, Chief Executive Officer der Formel E, sagte: „Mit mehr Rennen in mehr globalen Kultstädten als je zuvor wird die kommende Saison unsere bisher größte sein, da wir uns von den Auswirkungen von Covid-19 in den letzten beiden Saisons erholen.“ .

„Der überarbeitete Kalender und das neue Reglement werden zusammengenommen bedeuten, dass die 8. Saison der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft für unsere Teams, Fahrer und Fans die bisher beste wird.“

Foto: ABB FIA Formula E World Championship Media

Frédéric Bertrand, Direktor der Abteilung Formel E und innovative Sportaktivitäten der FIA, sagte: „Um ein noch authentischeres und intuitiveres Sportformat zu gewährleisten, haben sowohl unsere sportlichen als auch unsere technischen Teams bei der FIA in Zusammenarbeit mit Formel E, um zunächst ein attraktives und störendes neues Qualifying vorzuschlagen, das darauf ausgelegt ist, die Auswirkungen der Streckenentwicklung während der Gruppen zu beseitigen, gleichzeitig das Verständnis für die Fans zu vereinfachen und die Show mit den Duellen zu optimieren.

„Außerdem wird die effektive Rennzeit durch ein innovatives Zusatzzeitsystem verbessert und der Kampf bis zur Zielflagge gesichert. Bei all den neuen Herausforderungen für Teams und Fahrer bin ich mir sicher, dass die Konkurrenz auch in Saison 8 wieder super eng wird und ich freue mich sehr darauf! “

Quelle: ABB FIA Formula E World Championship